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赛事管事：诺里斯进站违规，但没有处置

·f1跑车场f1诺里斯在雨势变大的情景下进站换半雨胎，但在pit进口处轮带打滑而驶向赛道，并再次归来pit，所以不过遭到了赛事管事的警告，并没有遭到罚时的处置，在俄罗斯大奖赛中保住了p7。赛事管事觉得不许以“不行抗力”为由忽略这一事变。赛事管事裁定：“这不许被视为不行抗力，由于它不适合《国际汽联准则》第20条中的不行抗力设置。”但是，她们确定不处治诺里斯，由于她们指出，在遗失对跑车的遏制之前，诺里斯在加入pit的路上贬低了行车速度，其时诺里斯的速率约为平常加入pit速率的一半，以是赛事管事觉得在这种情景下，诺里斯的动作不是蓄意的。”部分评介：自己也很恻隐兰多，但准则即是准则，窜改的准则中精确该类动作必然受到处置，fia明显又暴跳如雷做了一次很不好的判罚，为未来的争议埋下伏笔。举个反例，在马西屡次夸大“对准违规的处置应只商量违规自己而不是其形成的成果”的后台下，匈牙利站博塔斯的保龄球形成几何支车队丢失沉重，但出于他不是蓄意，客观前提下简直赛道湿滑引导，给了他罚退5位的处置。那么按本站判罚论理，能否也不须要罚退呢？

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该实质已简略能是一码事么。。。汉密尔顿那次是蓄意的，相左了进口而后跨线进

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生人实质即是双标