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维斯塔潘有急刹这个没什么争议吧？数据图清清楚楚放在那儿。行车线急刹该当如何看都违规吧？（基于提路途交规会惹起争议，就不说了）
不要说什么让车套路，车队策略。再有套路、策略，是他这么玩的么？一个7年f1工作车手，行车线急刹会形成什么成果不领会么？让车的功夫不看后视镜，不领会后车场所么？真就我就这么让，后车过不去是他的事？真就本人随意开，后车得让着他呗？
再有洗地的说什么不是蓄意的如何如何样，刹车也是脚麻了偶尔踩的呗？只有踩了那脚刹车，那即是板上钉钉的伤害驾驶，蓄意的那叫动作卑劣，偶尔的那他就不配开f1。
如何？工作做了，一句不是蓄意的就不接受成果了？围场里再有熊儿童呢？还得外带两个熊家长护着？
无缘无故急刹前车全责？我牢记往日不是这么说的啊
往日汉密尔顿没刹车，被追尾都有罪。阿塞拜疆追尾事变。
此刻是刹车了被追尾，无罪！！
无缘无故急刹前车全责？我牢记往日不是这么说的啊
高速上犹如是前车也有负担？但都会路途确定后车全责。但赛道竞赛和普遍交规是两码事，lz只须要用f1准则就有充溢论据，不须要扯上都会交规。
无缘无故急刹前车全责？我牢记往日不是这么说的啊
无缘无故急刹前车全责？我牢记往日不是这么说的啊
往日汉密尔顿没刹车，被追尾都有罪。阿塞拜疆追尾事变。
此刻是刹车了被追尾，无罪！！
无缘无故急刹前车全责？我牢记往日不是这么说的啊
高速上犹如是前车也有负担？但都会路途确定后车全责。但赛道竞赛和普遍交规是两码事，lz只须要用f1准则就有充溢论据，不须要扯上都会交规。
高速上犹如是前车也有负担？但都会路途确定后车全责。但赛道竞赛和普遍交规是两码事，lz只须要用f1准则就有充溢论据，不须要扯上都会交规。
是的
无缘无故急刹前车全责？我牢记往日不是这么说的啊
我不决定你说的是哪场，你不妨说一下简直是哪场的哪个判罚，我再去进修进修
我不决定你说的是哪场，你不妨说一下简直是哪场的哪个判罚，我再去进修进修
我说的是平常街道上
黑黑命够硬，没被干翻还满分带回！
不要扯上路途交规。赛道上明文规则有后车时前车不得无端放慢。
高速上犹如是前车也有负担？但都会路途确定后车全责。但赛道竞赛和普遍交规是两码事，lz只须要用f1准则就有充溢论据，不须要扯上都会交规。
顺口计划两句交规，这个我感触仍旧有点谈话权的。即使后车有行车记载仪能表明前车是蓄意/无端急刹，是会判前车全责的，有不少案例，比拟典范的是一个私人车拦公共交通车。这条文则的初志跟即日赛道情景有点一致，即是制止前车“碰瓷”后车。固然，顺口计划，生存中究竟认定很搀杂，保没维持安定隔绝什么的也都有讲法，那些就跟围场无干了
我说的是平常街道上
哦，凡是路上认定很搀杂，就不计划了。我提凡是路途，也是发觉f1车手对安定的控制如何也该当比咱们普遍人要强，还玩这么伤害的操纵，有点过了
往日汉密尔顿没刹车，被追尾都有罪。阿塞拜疆追尾事变。
此刻是刹车了被追尾，无罪！！
lh阿塞拜疆那次， 被罚了么？ 我牢记没有啊。 这次塔炮被罚了10s+2分啊。
lh阿塞拜疆那次， 被罚了么？ 我牢记没有啊。 这次塔炮被罚了10s+2分啊。
那次是数据表明是歪头上面了，汉密尔顿没有放慢
让车在f1很罕见，被袋圈的让车，为队友让车，以至为各别战略的让车，多的是。
但是，走防止线让车的，还在防止线上急刹车的，撞了之后果然遽然确定不让了加油跑了，我从看f1此后，没见过。
即使这么干也算让车，那么f1每圈都有人在让车。
让车在f1很罕见，被袋圈的让车，为队友让车，以至为各别战略的让车，多的是。
但是，走防止线让车的，还在防止线上急刹车的，撞了之后果然遽然确定不让了加油跑了，我从看f1此后，没见过。
即使这么干也算让车，那么f1每圈都有人在让车。
是啊，即使这都能被洗白，遽然发觉泽平的亚军有戏了，让他老爸制造一辆抗撞的，行车速度不要害，每场都这么让，最后径自完赛，没准能完毕赛季全冠+满分的wdc
黑黑命够硬，没被干翻还满分带回！
不是满分，是满分+1（最快圈）哦
那次是数据表明是歪头上面了，汉密尔顿没有放慢
我牢记不是汉密尔顿没刹车，而是从遥感数据看到好几圈在谁人场合，都是一致驾驶办法， 以是认定lh没题目。 直播画面的hud上都给出刹车的状况了， 并且回忆中希尔其时还跳出来给lh辩白说lh刹车是为了能量接收。以是不大概说他没放慢， 不过他之前安定凤辇驶也是一致办法， 以是觉得他不是蓄意的。
拿凡是路途交规跟f1比也是可笑，凡是交规还要咱们跟车要维持车距呢，f1要吗？
让车在f1很罕见，被袋圈的让车，为队友让车，以至为各别战略的让车，多的是。
但是，走防止线让车的，还在防止线上急刹车的，撞了之后果然遽然确定不让了加油跑了，我从看f1此后，没见过。
即使这么干也算让车，那么f1每圈都有人在让车。
撞钟后遽然加油真把我逗笑了，让我想起猫和老鼠之类卡通谁开玩笑后双腿形成轮子逃窜的场景
